Streifen auf Pirelli Superpole Reifen symbolisieren 150 Jahre italienische Einheit
Es ist das erste Rennwochenende der Superbike WM 2011 in Italien und damit das erste Heimrennen der Saison für Pirelli Moto auf der historischen Strecke von Monza, dem Autodromo Nazionale. Gleichzeitig feiert Italien in diesem Jahr 150 Jahre Einheit. In Anlehnung an den Jahrestag sind die Diablo Superbike Qualifikationsreifen für die Superpole mit drei Farbstreifen ausgestattet - grün, weiß und rot zieren die Seitenflächen der Reifen, sowie '150 Jahre Italien'. Die Streifen werden in dieser Saison genutzt, um die Diablo Superbike Qualifikationsreifen zu kennzeichnen, die 2011 neu sind. Die Sondereditionen für die Seitenflächen der Reifen sind eine Neuheit der Pirelli Rosso Generation und sie können auf www.pirelli.com erworben werden. Damit ist die WSBK Technologie für die Diablo Rosso Corsa und die neueren Diablo Rosso II verfügbar.
Monza gehört zu den fordernsten Strecken der Weltmeisterschaft, mit der Parabolica, oder der Biassono als absolute Highspeed Kurven und den extremen Anbremszonen auf der anderen Seite, wenn es in die Variante Ascari geht. All diese Voraussetzungen erfordern eine besondere Reifenmischung von Pirelli, mit einer härteren Mischung im Mittelteil und einer weicheren für die Seiten der Hinterreifen, um sicher zu stellen, dass die Reifen eine ganze Renndistanz halten. Als Vorderreifen stehen zur Verfügung: eine mittelweiche Mischung und zwei härtere Mischungen, die beim Anbremsen für mehr Stabilität sorgen sollen.
Max Biaggi (Aprillia) erzielte in der letzten Saison eine neue absolute Bestzeit für die Strecke aufstellen, er fuhr 1:42.12 Minuten und erzielte einen Topspeed von 330km/h und damit den höchsten, der bislang mit einer Superbike Maschine in Monza erreicht wurde. Wie alle Superpole Teilnehmer war Biaggi mit Diablo Superbike Qualifikationsreifen unterwegs, die in der letzten Saison mit gelben Streifen markiert waren.
Pirelli Moto Rennleister Giorgio Barbier sagte: "Nach den ersten drei Saisonrennen 2011 hatten wir einige Hürden für die Weiterentwicklung der Reifen zu nehmen. In Australien fanden wir eine hohe Luftfeuchtigkeit vor und in England war es sehr kalt. Pirelli hat sehr hart gearbeitet, um Lösungen zu finden und Reifen auf einem hohen technischen Niveau zu bieten. Egal ob es sich um die Farbgebung von Reifen dreht, oder darum eine neue, bessere Mischung zu entwickeln, uns geht es immer darum noch besser zu werden und noch schnelleres und spannenderes Racing zu ermöglichen. Neue Rundenrekorde, aber auch die Haltbarkeit der neuen Diablo Superbike Reifen sind sehr wichtig und es ist gut zu sehen, dass so viele verschiedene Hersteller an der Spitze liegen. Die WSBK und SSP Fahrer der Weltmeisterschaft können die maximale Leistung, trotz unterschiedlichster Bedingungen bringen, dank der Flexibilität der Reifenmischungen."
